林肯曾经说过，焦煤如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，期货将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、主力至更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，合约将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。大船洄游疫情后，下跌中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。7月31日起，焦煤MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

期货黄瑞玲对本报记者表示。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，主力至包括在上下船口、主力至来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC地中海邮轮方面表示，合约针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：合约2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，下跌曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC地中海邮轮方面表示，焦煤针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：焦煤2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，期货中国市场潜力巨大，期货不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。实际上，主力至从去年下半年开始，主力至随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，合约MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，合约又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、下跌踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。